I mars 2022 testades Hisingsbrons arkitektoniska belysning för första gången. Hisingsbron har utöver vanlig gatubelysning en spännande effektbelysning som utgörs av led-armaturer på pylonerna, lyftspannet och stålbalkarnas undersidor och kan byta färg beroende på årstid och högtid. Fotograf: Antony Sestre
Hisingsbron
Idé och planering
Sex olika förslag på förbindelser över älven presenteras. Här finns både broar och tunnlar. Av dessa utses ett av förslagen – en bro av typen Hisingsbron. Efter detta planerar man under några år i detalj för hur bron och dess omgivning ska se ut och fungera. Dessa planer ligger sedan till grund för beslutet om det ska bli en bro eller inte.Utredningar, ritningar och andra handlingar från planeringsfasen
Grönt ljus och entreprenör utses
Efter en del överklaganden sedan Mark- och miljödomstolen gett tillstånd att bygga Hisingsbron får man under våren/sommaren grönt ljus att börja bygga. Efter att flera entreprenörer lämnat anbud under våren bestämmer Göteborg Stads trafiknämnd den 18 augusti 2016 att Skanska-MT Højgaard ska bygga bron, på grund av att deras anbud ansågs mest fördelaktigt sett till pris och kvalitet.
Förberedande arbeten startar
Förberedande arbeten med Hisingsbron startar. Man lägger till exempel om ledningar för el och vatten runtom den nya bron, för att minska störningar på dessa under byggnationen.
Grundläggningsarbeten pågår
Grundläggningsarbeten på Ringön, vid Lilla Bommen och i älven pågår. Dessa arbeten innebär att man frigör ytor, förbereder för att bygga brostöd samt påbörjar pålning. Pålarna slås och borras ner i marken.
Under året pågår arbeten med grundläggning och arbete med gjutning av pålar, ramper och bottenplattor.
Stålleveranser: Sidospann
Sidospann är de längsgående stålbalkar som blir botten på vägen över Göta älv. Under vintern 2019/2020 monteras dessa. Hur går det till? Vad är "provisoriska brostöd” och vilken roll har de i monteringen av sidospannen?
Gigantisk ståldel monteras
650 ton stålpjäs kommer lastat! När den levererades i november 2019 gick startskottet för uppbyggnaden av vägen mellan Hisingen och fastlandet. Var monteras Arpeggios första pusselbit och hur ser den ut? Hur monterar man en så stor ståldel med millimeterprecision och vilka är de största utmaningarna i detta?
Götaälvbron fyller 80!
Den 26 november 1939 invigdes Götaälvbron. Bron kommer att tjäna oss i några år till innan den rivs. Hur invigde man broar år 1939 och hur river man en bro?
Sidospannen monteras
Sidospann är de längsgående stålbalkar som blir botten på vägen över Göta älv. I december 2019 startade montaget av de 42 sidospann som levererades under oktober månad. Hur monteras sidospannen? Vad är "provisoriska brostöd” och vilken roll har de i monteringen av sidospannen?
Kollektivtrafikbron växer upp över marken
En del av Hisingsbron kommer att vara till för enbart kollektivtrafiken. Projekt Hisingsbron bygger två olika ramper i Centralenområdet – en som går mot Östra hamngatan och en som går mot nuvarande hållplats Nordstan. Färdigställandet av dessa brodelar är under vintern och våren 2021 i ett intensivt skede. Detta för att vara redo för de sista arbetena under sommaren för att vara helt klara till hösten. Det är först då, efter sommaren, som spårtrafiken släpps på på Hisingsbron.
Vägen på bron gjuts
När stålet under vägbanan är på plats börjar vägen mellan Hisingen och fastlandet att gjutas.
Pylonerna anländer
Den 11 juli kom skeppet UHL Falcon från Sevilla ankomma till Göteborg lastat med totalt tolv stora delar – fyra pyloner, fyra motvikter och fyra pylontoppar. Tillsammans utgör de Hisingsbrons signum.Läs mer om Hisingsbrons pyloner och maskineri
Pylonerna monteras
När pylonbaser och sidospann är på plats och vägbanan är gjuten på vardera sidor om farleden monteras de fyra pylonerna, Hisingsbrons signum. I pylonerna finns maskineriet till lyftspannet.Bildextra: Följ pylonernas resa från Spanien till Göteborg
Se första pylonen lyftas på plats 21 juli 2020 (@stadsutvecklinggoteborg på Instagram)
Artikel: Historiskt montage på Hisingsbron – se tidsplanen här
Lyftspannet anländer
Efter monteringen av pylonerna anländer nästa stora komponent till Göteborg – nämligen brons hjärta, lyftspannet. Det kommer från Sevilla i Spanien. Skeppet väntas anlända till Göteborg i början av augusti 2020. Vill du se när lyftspannet anländer och passerar Götaälvbron gör du det bäst från Bananpiren, uppe på Götaälvbron eller vid Gullbergstrandkajen.Dags för montering av Hisingsbrons lyftspann – se tidsplanen här
Lyftspannet monteras
Det 750 ton tunga lyftspannet, brons hjärta som kommer att lyftas vid broöppning, planeras att monteras den 6 september 2020 klockan 07:00 och några timmar framåt. Vill du se lyftspannet monteras så gör du det bäst från Götaälvbrons västra gångbana både på norra och södra sidan om broklaffen.
Första broöppningen
I början av september 2020 vinschades lyftspannet för första gången upp till den ordinarie öppningshöjden på 28 meter med hjälp av tillfälliga vajrar och så kallade strand jacks, som är ett hydrauliskt lyftredskap. Ett historiskt ögonblick och en milstolpe. Där efter kommer lyftspannet att stå i öppet läge under några veckor.
Pylontopparna hamnar på plats!
Pylonerna är karaktäristiska för Hisingsbrons arkitektritade form – de utgör brons signum och reser sig 53 meter över Göta Älv. Fredag den 4:e december monterades de norra pylontopparna och idag onsdag den 9:e december kunde de två återstående pylontopparna på södra sidan inta sin plats högst upp.
Här kan du njuta av några hisnande bilder från arbetet med monteringen.
Hisingsbron öppnar för trafik!
Hisingsbron öppnas för gång, cykel och fordonstrafik på Arpeggio, den delen av bron som går över älven, den 9 maj. Dubbelriktad gång- och cykeltrafik begränsas då till den östra sidan av bron. Till hösten 2021 kommer hela Hisingsbron att vara klar och då planerar vi att ha en officiell invigning av stadens nya bro.
Hisingsbron öppnar för spårvagnstrafik
Hisingsbron beräknas öppna för spårvagnstrafik i augusti 2021.
Götaälvbron rivs
År 2022 ska Göteborgs gamla trotjänare vara nedmonterad. Då tar efterträdaren Hisingsbron vid och ska sköta jobbet som länk mellan Hisingen och fastlandet. Den beräknas hålla i 120 år. Läs mer om Götaälvbron i länken.Här ligger Hisingsbron.
Möt människorna som bygger Hisingsbron
Missa inte vår webb-tv-serie ”Brobyggarna”.
Del 3 – Bron växer fram
